Geofoam (GEOFOAM) é um produto plástico espumado feito de EPS como matéria-prima. Tem as características de peso ultraleve, formato estável, elasticidade, resistência à compressão e baixa condutividade térmica. Em circunstâncias normais, os produtos EPS têm forte estabilidade química, são insolúveis em água, não são fáceis de envelhecer, são resistentes à corrosão, resistentes a microorganismos e não são afetados pelas mudanças climáticas. Eles são usados para prevenir e controlar danos por congelamento do leito da estrada, reduzir o assentamento do leito e reduzir o deslocamento lateral dos pilares. Tem um papel importante.
Geofoam é usado no mundo há quase 50 anos. Em 1972, o Laboratório Nacional de Pesquisa Rodoviária da Noruega foi o primeiro a usar a tecnologia EPS para reparos nas estradas de acesso de fundações de solo macio nos subúrbios de Oslo. Em 1990, nosso país conduziu o teste do leito da estrada de isolamento térmico da placa EPS na seção transversal da montanha Kunlun da rodovia Qinghai-Tibet e aplicou-o na estrada de acesso do rio Chuma, na estrada de abordagem da ponte do rio Hongliang e na antiga área de fontes termais. Em novembro de 1994, o Instituto Provincial de Design de Transporte de Zhejiang estabeleceu o grupo de pesquisa de aterro EPS, que foi aplicado ao aterro da ponte cruzada de Wangtong em Ningbo pela primeira vez. Hoje, a espuma geotécnica tem sido amplamente utilizada em projetos de engenharia como a reconstrução da Ningbo-Taiwan-WenzhouExpressway, Hangzhou-NanjingExpressway, Shanghai-Nanjing Expressway, Shanghai F1, Disneyland e reconstrução da Pudong Century Avenue.